utiliser les cartes routières,

préparer son voyage avant le départ,

choisir l'itinéraire (en fonction du temps disponible),

si l'on est pressé, prendre les grands axes routiers et autoroutiers (plus rapides, mieux signalés et mieux entretenus),

si l'on a le temps, emprunter les routes touristiques (découverte du paysage et des habitants).

Heure de départ :

• fonction du but du voyage, le matin de préférence et en période creuse, mais...

• se renseigner tout de même (radio, télévision, C.R.I.R., C.N.I.R.),

• tenir compte dans tous les cas de la météo et de la longueur du voyage, éventuellement des étapes.

Heure d'arrivée :

• peut être définie par un travail ou un rendez-vous ; dans ce cas, prévoir une marge de sécurité,

• aucune importance, s'il s'agit de promenade ou de vacances.

doivent être prévues avant le départ,

peuvent plus fréquentes si le temps est défavorable,

s'arrêter au moins toutes les deux heures pour se dégourdir les membres et effectuer un contrôle sommaire de la machine et des bagages,

en fonction de l'autonomie de la moto.

Pour constituer le groupe, il faut :

• limiter le groupe à 5 motocyclistes maximum,

• encadrer les conducteurs les moins expérimentés,

• placer en tête les machines ayant les plus faibles cylindrées,

• éviter les écarts trop importants de cylindrées (exemple : 125 cm3 avec des 1000 cm3).

Avant le départ, il faut :

• définir un itinéraire avec ses étapes,

• fixer une vitesse de croisière,

• adopter un langage par signe au cours du trajet,

• désigner éventuellement un chef de file.