Inscrit le: 14 Septembre 2007
Messages: 253
Localisation: Près d'Annemasse
Posté le:
Mar Avr 29, 2008 3:52 am
Après avoir commencé à s'installer, on s'est rendus compte qu'à Magny Cours, toutes les prises électriques sur le parking sont des prises européennes. Impossible de brancher quoi que ce soit (couvertures chauffantes, cafetière...) sans adaptateurs Heureusement, avec quelques outils et un domino, on se raccorde quand même
Donc pour ceux qui vont y rouler, prévoir les adaptateurs.
La météo est nickel, le soleil brille, on va avoir une super journée. On installe notre camp de base:
Pour ma part, l'objectif du week end est de régler la moto avec le nouveau ressort (20% plus dur que celui d'origine), adapté à mon poids
J'espère que ça évitera les destructions de pneus AR que j'avais avec le ressort d'origine (1 slick détruit en 10 x 20minutes, ça revient cher )
J'espère aussi améliorer mon chrono de l'an dernier avec ma mamie (2'05'') et approcher des 2'.
Lolo et moi sommes inscrits dans le groupe des "pros", vu que le niveau chez Eybis n'est pas super élevé. On a bien fait, on double, on se fait doubler... Il n'y a que quelques pilotes vraiment très rapides et dans l'ensemble, notre groupe est homogène.
A la 1ere session, la moto bouge un peu sur l'angle mais le pneu AR ne se détruit pas alors que c'est un pneu d'occasion racheté à un pote. ça me plaît. Je remet donc un tour de précharge, et tout ira bien pour moi, niveau réglages. L'amorto travaille bien sur toute sa course, le pneu AR fera les 2 jours sans se bouffer comme avant
Franck découvre la piste et a l'air content:
Steph connaît déjà mais a l'air content aussi
Lolo nous tombe des chronos de folie alors qu'il rôde ses plaquettes Va comprendre. C'est sûrement parcequ'il freine moins
Pause de midi. Notre cuisinier toulousaing nous prépare notre repas diététique (pâtes et sauce en boîte ):
Tous les gradins de Magny Cours sont ouverts, ça nous permet, du coup, de faire pas mal de photos:
Par contre, il fait vraiment chaud. Sur piste, ça va mais dès qu'on s'arrête, ça cogne sévère. Heureusement, on a prévu shorts et tongs mais pas la crême solaire. On s'improvise donc des protections solaires, et, du coup, ça fait un peu Manouche Racing team :
En fin de journée, quand le soleil s'est calmé, on peu enfin se prendre l'apéro tranquilles :
Le lendemain, même journée magnifique. Frais le matin en arrivant mais très chaud assez rapidement (27°C à l'ombre ).
Bilan: Plus de problèmes de destruction de pneus. Vivement le Vigeant les 17 et 18 mai pour essayer la moto avec des pneus neufs au Pirelli days. Je termine la journée avec un 2'02'' qui me satisfait. Mes points faibles sont toujours les freinages et la vitesse d'entrée en courbe. C'est flagrant dans les 2 chicanes rapides. Pour le reste (vitesse de passage en courbe, vitesse de sortie) ça va.
Ceci dit, dans notre groupe, il n' y avait que des 1000 ou presque. C'est quand même frustrant de se faire bouffer en ligne droite par un gars que tu viens de prendre à l'exter dans le grand droite d'Estoril
J'ai aussi pu vérifier qu'une 6R K6 accélère aussi fort qu'une R6 K7 même avec un ours comme moi assis dessus
Pour la dernière session des 2 jours, mes pneus étant rincés, je décide d'aller profiter de la proposition d'Eybis d'essayer une des GSXR K8 avec Lolo. On part donc dans le groupe des experts 2, avec un instructeur et un autre mec avec une 1000. Lolo et moi avons choisi une 750.
On y va cool. A la fin du 1er tour, on a déjà doublé le gars avec la 1000 qui se traîne trop ainsi que quelques gars du groupe "experts 2" qui roulent assez cool. Dans le dernier tour, on double même l'instructeur pour faire un chrono d'environ 2'10'' avec une moto qu'on ne connaît pas, équipée de pneus route (BT016) Il est vrai que le gars de Eybis a "oublié" de nous demander le chèque de caution de 1500€ qu'on aurait dû donner. ça aide à se lâcher
Bilan: La position est super reposante mais pas assez sportive à mon goût. La moto est fine pour un 4 cylindres. Le moteur (en version libre) ne me paraît pas beaucoup plus puissant que celui de ma 6R, les freins vont bien. Je suis assez surpris de la tenue des pneus, qui ne sont pas très loins des slicks.
Voilou. Vidéos à suivre
PS: Le prochain qui me dit qu'il fait meilleur dans le sud, je lui explique qu'on a pris la flotte à Alès et au Lédenon et qu'à Magny Cours, dans la Nièvre, c'est des coups de soleil, qu'on a pris Ceci dit, 5 km après avoir quitté le circuit, on s'est pris un méga déluge. Gros coup de bol pour nous pour ce coup là
Phil Maîtrise du vélo
Inscrit le: 12 Janvier 2007
Messages: 403
Localisation: Saint Pierre en faucigny
Posté le:
Mar Avr 29, 2008 7:07 am
Salut, comme d'habitude super C.R. et très belle photos
Voir le sujet suivant Voir le sujet précédent
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Heureusement, avec quelques outils et un domino, on se raccorde quand même 
).
ainsi que quelques gars du groupe "experts 2" qui roulent assez cool. Dans le dernier tour, on double même l'instructeur 
