Chères collègues motards, le gouvernement nous présente son nouveau matériel pour piéger les "délinquants de la route". Au lieu de miser sur une meilleur formation des utilisateurs du réseau routier ou faire de la prévention, notre gouvernement à choisi pour notre sécurité un nouveau matériel à la pointe de la technologie dénommé " LE HIBOUX " avec deux grand yeux pour une meilleur répression !

Nous vous conseillons vivement d'être calme sur la poignée pour conservé votre joli papier rose et votre argent mis de coté pour les vacances.

Le radar automatique mobile Mesta 1000 arrive doucement sur le bord des routes françaises. Certains de ces appareils sont déjà en service en Ile-de-France et l’un d’eux a été surpris, jeudi 21 juin 2007, faisant son nid derrière un panneau publicitaire à Caen (14).

Technologie de pointe
Ce radar de nouvelle génération, dernièrement intégré dans l’arsenal de lutte contre les excès de vitesse, est d’une précision diabolique. Juché sur un trépied, il est capable de balayer la largeur totale des voies d’une autoroute et flashe par l’avant et l’arrière. Sa marge d’erreur serait de 7 km/h maximum.

Autre « avantage », il transmet ses informations par Wifi (liaison sans fil), jusqu’à une portée efficace de 10 mètres. Les membres des forces de l’ordre peuvent donc se mettre en planque sans risque d’être repérés.

Pas vu, mais pris
« Cet appareil très performant est parfaitement fiable, mais nous conservons une marge de pondération technique de 6 km/h au-dessus de la limite autorisée pour éviter tout litige. Il s’adapte à la luminosité ambiante sans avoir nécessairement besoin de déclencher le flash. Il donne une image irréprochable », déclarait le commandant Jean-Pierre Mercier, responsable du service d’ordre public et de Sécurité routière au commissariat de Caen, cité par Ouest-France.

Vu la méthode employée, il semble que le but soit de flasher sans que le contrevenant s’en aperçoive. Quoi d’étonnant après l’annonce de la probable suppression des panneaux indiquant les radars fixes (voir motomag.com 23/05/07) ? Le contrôle sanction automatisé devait être « bien compris » des usagers qui « ne doivent pas se sentir piégés » précisait Nicolas Sarkozy, alors encore ministre de l’Intérieur. Contrairement aux 30 millions de PV prévus en 2009 (voir motomag.com 9/05/07), cet objectif-là risque de ne pas être atteint...
Source : MotoMag